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如何提高无线网络覆盖范围

来源:本站原创 作者:佚名 发表于:2013/1/24 14:50:37  点击:   [ ]

      如何提高无线网络覆盖?现在主要的方法是进行微基站的建设,通过微基站可以达到无线覆盖的范围达到最大70公里,上海润满科技带你了解如何提高无线网络覆盖。


     我国无线网络覆盖规模大,覆盖面广,但由于无线环境复杂,还存在一些网络覆盖不好的现象。当前,无线网络覆盖面临的主要任务是如何以低成本方式解决农村广域、高速公路及大中城市室内、高层的覆盖问题。
     微基站是一款可用于从微蜂窝微小区覆盖到宏蜂窝广域覆盖的基站产品,最小覆盖范围只有几十米,最大覆盖范围可达35公里,并可扩展到70公里。它可用于扫除市区盲点、吸收热点话务,解决室内和高层建筑的覆盖,也可在农村等话务量低的地区进行广域覆盖,还可用于解决高速公路、狭长河道的无线覆盖。该微基站体积小,重量轻,环境适应性强,安装、维护升级方便,并配备多种彩色外壳 ,可与自然环境融为一体。
     采用微小区配置方案,可满足一般室内覆盖需求。对于写字楼、住宅楼等高层建筑,可利用华为WideSite加分布式天线的方法加以解决。
     “公营”模式:由政府wifi网络覆盖  城市无线网络覆盖部门直接投资、建设、运营无线城市。其优点是可以最大限度地实现“信息惠民”,包括可以对全体市民免费开放。
     但缺点是一切由政府包办,必然加重了政府的负担;很难对社会需求的变化做出灵活反应。因此,这种完全的“公营”模式在新加坡、中国香港这样的小范围内可行,对于我们这样的大国很不现实。
     “私营”模式:由企业投资、建设、运营无线城市。但无线城市的社会公益性与企业盈利目标之间存在矛盾。
用户与流量的不断增加导致无线频谱变得异常拥堵。这类似于在交通高峰时段公路发生拥堵的状况。假设频谱是高速公路,数据(语音呼叫、音乐或因特网内容)是车辆。高速公路的宽度或车道数代表固定可用的无线频谱数量。增加无线数据高速公路的车道是一项巨大的工程,正如增加现实世界中高速路的车道数一样,需要涉及采购、建筑物拆迁以及车道的建筑工程。
     无线模块进入活动模式,无线模块完成初始化之后回送一个高电平的DSR信号通知主处理器可以开始进行数据传输。在数据传输完成之后,主处理器设置DTR管脚为低电平通知无线模块进入休眠模式,无线模块在关闭所有的外设之后会回送一个低电平的DSR信号表示已进入低功耗模式。
     通过了以上的描述,大家基本知道了无线网络覆盖的概况,上海润满是上海无线网络覆盖的领航企业,欢迎广大客户前来洽谈合作。
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Tags:无线网络覆盖

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