上海浦东公交免费wifi覆盖网络于12月16日起正式运营，每天170万人次乘客将因而获益。乘客只需连接网络，完结注册并登录，即可享受免费的无线网络，看新闻、聊微信、发微博、玩游戏，不用再消耗自个的手机流量，当然，不包括土豪。

　　上海浦东新区公共交通有限公司共有3800余辆公交车，日均运送乘客达170万人次。据公交wifi运营方介绍，到当前，已有近3000辆车完成了设备装置和调试，估计下月初3800余辆车将悉数完结。在浦东公交320条城市公交线路中，有60多条跨江和跨区线路，这也意味着，浦西区域的乘客也有时机体验到公交免费wifi带来的便利。

　　公交wifi的基本原理是，经过免费wifi体系渠道，把电信运营商的信号转换为wifi信号，建立到公交车内，供乘客免费使用。据了解，公交wifi不仅能为乘客上彀提供便当，也为公交智能化办理提供了有力保证。经过公交wifi车载设备终端和网络，能够实时收集剖析各种车辆数据，如方位、速度等，并对运营车辆进行多功能、实时性的智能化办理，进步城市公交运转效率，保证车辆行车安全。

　　中国道路运输协会城市客运分会理事长说：“在全国贯彻实施城市公共交通优先发展战略的大背景下、在加快建设城市公共交通智能化系统的现实要求下，可以说，上海公交wifi覆盖网络项目是应运而生、生正逢时。”

　　而公交wifi项目所需全部成本投入--无论是前期的软件开发、设备安装，还是后期的流量购买、运营维护均由运营商负担，无需政府部门或公交企业负担。

　　在谈到如何盈利的问题时，北京一路热点信息技术有限公司负责人表示：“广告是最传统的盈利方式，我们更看重流量引导、应用分发、游戏联运、电商平台、O2O及大数据开发等。政府公报显示，2013年全国公交车辆日均运送乘客人次高达2.1亿。公交wifi作为移动互联网‘入口的入口’，未来的商业价值巨大。”

　　“wifi应用被认为是下一个亿万级市场的动力源，是海量用户的新入口”,长江商学院副院长、战略学教授曾这样评价，“与机场、咖啡厅等服务场所的免费wifi相比，公共交通wifi价值更为凸显。固定的线路、相对固定的人群、有规律高频次的行为、封闭场景里大量无聊的时间、免费的wifi网络……公交和地铁wifi用户量相当于金字塔的巨型底端，用户的需求更刚性、使用频次更高、粘滞度更强。”